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星沙未来:星沙新城春华片区

[日期:2010-08-30] 来源:  作者: [字体: ]
    星沙新城的具体内涵是:结合长沙县行政中心,规划在长永高速公路以北,利用现有公共设施,建设市级副中心。长永高速公路以南,远大路以北,规划为大型电子、生物工程等新型工业区,以外向型、高档次、集约型的发展策略为主。以黄花机场为核心的空港城。依托武广新站的黄兴、榔梨片CBD(商务中心)区。新城分三大片区:
    长沙县县城、经开区片(现状):以长沙县县城为中心,东临长株潭外环线,南抵榔梨镇,西接开福区、芙蓉区, 北至规划中的长浏铁路,面积约为245平方公里。
    黄兴、榔梨片:随着武广高速长沙新站的建成使用,按照长株潭一体化规划,长沙市城区将跨过浏阳河,形成以黄兴镇为中心,东临江背镇,南抵浏阳河,西接芙蓉区, 北至榔梨镇,面积约为94平方公里,包括榔梨镇、黄兴镇镇域部分。主体部分为长株潭的CBD商务中心区。
    空港城、春华片:以黄花国际机场为中心, 东接浏阳市,南抵长沙市东三环线东延线,西临长株潭外环线, 北至捞*河,面积约为86平方公里,包括黄花镇镇区范围、春华新城。现市政府已投入300多万元正在编制约40平方公里的临空产业园区规划。
    三片区域组成为星沙新城,是未来长沙县域发展的中心区域。
    星沙新城周边,暮云镇规划面积30平方公里,为商贸城镇,塑胶、配件工业基地;江背镇规划面积10平方公里,为建材汽配工业基地;金井镇规划面积4平方公里,为铸造工业、茶叶加工基地。

 

    南进、北延、东拓、西接
    长沙确定东、北部为发展的主要方向,确定中心区空间布局的基本取向为:南拓、北延、东进、西接。
    南进:南部地区主要包括榔梨、黄兴、跳马、暮云等乡镇具有广阔的发展空间,且地区经济活跃,近期城市建设较快,未来大量基于知识经济和信息社会发展的新兴产业将布局在此,使之成为完善城市功能结构、强化区域中心城市地位的重要区域。
    北延:星沙北面主要是安沙镇和黄花镇部分,有京珠高速公路和107国道从中穿过,同时位于长沙市三环以内,多为山地丘陵,建设用地条件良好,应优化地区功能布局与空间结构,纳入汽车、工程机械产业走廊。
    东拓:黄花镇位于省会长沙的东大门,黄花国际机场坐落在镇域腹地,有着得天独厚的区位交通优势;以黄花国际机场的建设拉动城市发展重心向东拓展,以发展临空产业为主导,建设集休闲、度假、教育、商务洽谈等功能于一体的现代化航空城。
    西接:西部自然环境优美,现以广电中心为龙头,影视传媒和旅游休闲业已成相应的规模。规划以生态旅游休闲业和影视传媒为主。作为城市的离散组团,要严格控制建设用地的总量,加大生态环境的保护力度,以影视传媒和现有世界之窗、海底世界、洪山旅游度假区为依托,规划具有高品位、高质量的文化产业基地。加强对浏阳河风光带等自然水体的保护。


    “高铁——空港”都市区:连接星沙与世界
    一个地方,拥有空港,已是非常难得;同时拥有空港和高铁站,在国内都非常少见;如果还拥有高度发达的高速公路、城市地铁和城际轻轨,那更称得上罕见。而位于省会长沙东面的长沙县,得天独厚,同时将众多的战略资源尽收县域内。黄花机场和在建的武广新客站,直线距离只有16.3公里,而长沙县重点打造的未来星沙新城,正好就位于这条直线上。
    一条高速铁路、一条地铁、一个机场就是一条黄金发展带,未来的星沙新城,毫无疑问,将成为长株潭城市群的新地标之一。
    目前,长沙市和长沙县正联手规划打造“高铁——空港”都市区。长沙城的东扩,明确以星沙新城的黄兴大道为东城门户轴,包括黄兴大道往东500米的广袤区域将被纳入新的城市版图。黄兴大道作为星沙新城的主干道,将成为大长沙东门的新主轴。现在的星沙新城,以18个立体式互通为基点与长沙中心城区织成无缝融合的快速城市交通网;未来的星沙新城与武广高速、京珠高速、轻轨紧密联接,一种国际人居生活工作的图景正在由梦想演绎成现实。

 

     “十一五”住宅需求800万平方米
    星沙新城目前已形成了以暮云板块、万家丽北路板块、星沙主城板块三大板块为核心的地产集群。以时间的推进为主线,星沙主城板块开发时间较早,区域相对成熟;万家丽北路正在爆发中,暮云板块即将起航。而随着万家丽北路的全线贯通,万家丽北路板块有望成为星沙新城最耀眼的星星。该区域以电梯小高层为主,其电梯公寓每平方米价格多在3000元左右,*价比最优,与中心城区唇齿相依的区位,成为该板块最大优势。
    而暮云板块有望成为长株潭城市群腹地最密集、最蔚为壮观的别墅集群。
    长沙县“十一五”住宅规划显示,“十一五”时期,长沙县全县住宅供应量要满足800万平方米,其中经济适用住房供应量要满足总量的7.5%,即60万平方米;廉租住房供应量要满足2万平方米。近期住宅供应量要满足320万平方米的需求;后期住宅供应量要满足480万平方米的需求。到2007年末,全县城镇居民人均住房建筑面积达到34平方米的阶段目标。
星沙新城下一步战略目标是,优化商品房供应结构,加快经济适用房建设,建立健全廉租住房制度,加快推进福园安居工程,逐步建立适应不同需求的多层次住房保障体系。市场保障功能进一步增强,中低收入家庭的住房问题将得到有效保障。

 

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    十大项目做大新城
    未来星沙新城靠什么来扩大版图?不是凭空幻想,而是立足于长沙县未来5年的十大项目。他们分别是:
    启动长沙高铁至黄花轨道交通;以黄花机场为依托,发展临空经济、临空产业、航空物流、航空食品加工及相关产业;以经开区为龙头,覆盖榔梨、黄花、干杉、江背等乡镇,打造汽车及零部件产业走廊;完成东三环建设,新建长永高速至毛塘铺京珠高速互通,李家塘至株黄高速,全长20.6公里;星沙工业配套产业基地;县域交通骨干道路建设;松雅湖综合开发;星沙城北、榔梨、暮云3个污水处理厂建设;在北部新建蓄水量达5000万立方米的水库;新建星沙文化体育中心。

 

    数字中展望未来五年
    未来五年,长沙县将加快新型工业化、新农村建设和新城镇建设步伐,力争经济总量再翻一番,主要经济指标领先中西部,努力在全省率先实现全面小康目标。根据规划,其主要预期目标是:
    660亿元:GDP达到660亿元,年均增长15.5%,人均GDP翻一番力争突破1万美元。
    1500亿元:工业总产值达到1500亿元,年均增长23%。
    68亿元:农林牧渔业总产值68亿元,年均增长7%;城镇居民人均可支配收入25000元,年均增长11%;农民人均可支配收入突破10000元,年均增长10%。
    100亿元:财政总收入确保80亿元,年均增长20%;力争突破100亿元,年均增长26%。
    50%:人口自然增长率控制在5%。以内,城镇化率50%以上。

 

    未来十年星沙人口将达到50万
    星沙新城目前人口不足20万,建成面积只有25平方公里。但是随着南北推进,东西对接,在未来十年的时间里,其核心建成区将达到68平方公里,同时与规划开发的经济核心区一起,形成200平方公里的版图面积,人口总量也将达到50万人。

 

 

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