34楼
发表于 2009-3-21 11:41 | 只看该作者
长沙李亚文
(一)星沙的"西连东拓"方针，西连长沙市已经到了尾声，星沙几乎已经和长沙市融城，以后星沙的主攻方向将是剑指东拓，而东拓的主战场将是星沙+春华区域一体华无缝对接浏阳工业新城。而开元东路从长沙春华继续修到浏阳工业新城，是星沙和浏阳工业新城无缝对接的前兆。还有规划中的长沙市北横线将横穿星沙，安沙毛塘工业小区，果园新镇，长沙春华新镇，浏阳沙市镇，最后连接到浏阳境内的106国道，是长沙市将浏阳工业新城融入到长沙城市重点辐*经济区，融入到长株潭的前兆。

原因如下：

其一：星沙西边是长沙市，星沙和长沙市几乎融城，无很大发展空间。

其二：星沙南有长沙市芙蓉区沿人民东路东拓长沙县榔梨镇，干杉乡经济版图，并直逼黄花国际机场。直接封锁了星沙向南发展的去路。

其三：星沙北有长沙市开福区北图长沙县安沙镇，北山乡版图之势，且安沙等地相对于东边春华等地水资源缺乏，影响星沙直接向北发展。

所以，我预测星沙总体发展方向将是向东偏北发展，各城市主干道（如长永高速，星春大道，开元东路，长沙市北横线（长沙春华-长沙毛塘铺环线））将直连春华境内的S207黄金大道，与春华区域一体化发展。


"西接东拓"长沙县城星沙十年内将建成中等城市

“长沙县城星沙三年整整扩大了一倍，目前第一个２０平方公里的开发建设全面完成，第二个２０平方公里的基础

设施建设已全面完成，第三个２０平方公里的基础建设开始启动。”长沙市委常委、经开区党工委书记、长沙县委书记杨光荣在日前召开的新闻座谈会上宣布，再过十年，星沙将建成拥有６０平方公里城区面积的中等规模城市，沿星沙－黄花－梨一带将建成工程机械与汽车产销走廊。

１９９２年，长沙县在望新乡（今星沙镇）建新县城。１９９６年１月，长沙县县治机关搬迁，结束了几十年来有县无城的历史。十余年来，长沙县逐年加大县城建设投入，累计固定资产投资达３００亿元，城市基础设施日趋完善。近些年来，长沙县按照６０平方公里总体规划和长沙市城市次中心、商业副中心的定位，大力推进县城“西接东拓”，使县城面积拓展到目前的２５平方公里。

杨光荣透露，随着开元西路、芙蓉南路等城市主干道的拉通，星沙与长沙市区对接的１６条道路已有８条全面竣工。今年还将启动或拉通万家丽北路、远大路东段、人民东路东段等对接市区的道路。未来十年，长沙县将继续按“西接东拓”的思路建设星沙，力争再用４年时间完成第二个２０平方公里城区建设，将现有城区拓展到东八线即规划建设中的黄兴大道以东地段。到２０１２年以后，全面启动第三个２０平方公里城区建设，力争用５－６年时间将星沙拓展到东八线即规划建设中的长株高速公路附近。

杨光荣介绍，长沙县内汽车及配件制造企业达１０２家，被确定为全省汽车及零部件特色基地，全省汽车及零部件产业生产、出口基地。“长沙县正准备向市委市政府申请，将沿星沙－黄花－梨一线建成工程机械与汽车产销走廊。要让国内先进的工程机械、汽车以及相关配件，都能在这个走廊上买到。”

据了解，长沙已成为全国工程机械聚集度最高的城市，拥有三一重工、中联重科和山河智能等三个工程机械上市公司，初步形成了以三一重工、中联重科和山河智能等企业为主体的工程机械产业集群，这在全国所有城市中是绝无仅有的。汽车方面，形成了以长丰汽车、北汽福田、同心实业等企业为主体的汽车及配件产业集群。“工程机械在长沙发展的历史并不长，但增长势头比世界上任何一个城市都强劲。”杨光荣介绍，星沙目前已成为中国工程机械行业聚集度最高的城市。

(二)浏阳工业新城西融与北扩，一方面以三大园区为主体，融入星沙和长沙城东；另一方面向北辐*，接纳北面所有乡镇的各类资源，尤其是劳动力资源和水资源，带动北面浏阳和长沙县各乡镇烤烟、蔬菜种植业、商贸物流业、休闲会展业、乡镇配套小工业的发展和社会主义新农村的建设。

相关资料连接:

(1)来自各方面的消息证实，至少有四家企业正在与浏阳市委、市政府协商受让浏花国有股事宜。

6月20日上午，浏阳市委书记李亿龙在向新闻媒体介绍该市民营经济发展情况时表示，浏阳市将采取一系列措施，提升该市花炮产业的整体水平，争取在三年内实现产值翻一番、上缴利税翻两番。同时，根据浏阳市“一区四园”规划，浏阳市将在现今的生物医药园的基础上建成一个工业新城，与星沙长沙经济技术开发区对接。

(2)浏阳规划100平方公里工业新城 加快融入长株潭

2008-1-16 潇湘晨报

潇湘晨报1月16日讯（记者 龙源 通讯员 王继斌）昨日，浏阳市召开浏阳市委经济工作会议，决定加快融入长株潭，力争2008年度浏阳地区生产总值增长16%以上，财政总收入增长20%以上，主要污染物排放总量减少4%以上；高标准制定工业新城100平方公里规划。

长沙市委常委、浏阳市委书记易佳良表示，浏阳将按照“两廊两城、沿路沿河、三园多点、集群发展”的思路，全力加快长浏高速建设，打造纵穿南北的长浏高速经济走廊；发挥浏阳河的生态优势，建设横贯东西的浏阳河新农村示范走廊；加快四路沿线的产业集聚，规划好上瑞、长株高速两厢产业布局。

要高标准制定工业新城两基地、四组团的100平方公里规划，完善各项生产生活设施；加快建设长沙国家生物产业基地、制造产业基地和农业科技产业园三个重点园区。

(3)长浏经济走廊加速

浏永公路穿过了浏阳制造产业基地、长沙国家生物医药基地等重要工业园区，以这两个园区为基础，浏阳正建设覆盖永安、洞阳、北盛、蕉溪等乡镇，规划面积100平方公里的工业新城，预计2008年将实现产值100亿元。

全长65公里、投资34亿元的长浏高速公路拟在年底开工，随着“三路建设”（长浏高速公路、浏永公路提质改造、工业新城与星沙开元东路对接）的推进，浏阳确定了以工业新城、荷花工业小区及大瑶三个支点撑起长浏经济走廊的黄金通道，这将成为浏阳第二次腾飞的城市带。浏阳市委书记易佳良说：“我们将用5年时间再造一个新浏阳。

最后，请全球各大精英集团关注这个区域经济大盘，看好时机，先声夺人。   谢谢大家。

                                                                                                                       长沙李亚文