思路决定出路。已经启动的黄花空港城，将目标瞄准“亚洲的法兰克福”，并提出了打造“知识型现代服务业生态城”战略。
“空港城具有什么样的国家意义?在中部崛起中将扮演什么角色?”中国综合开发研究院李津逵教授表示在确定国际化空港城地位的同时，首先要弄清楚其与星沙、长沙市、长株潭城市群的关系。
在产业发面，多名专家提出应以现代服务业、会展经济、物流业为主要发展方向。
“产业要具有前瞻*、可操作*。”曹允春教授参与了黄花空港城产业规划的设计，座谈会上他提出了战略*的意见。
中国综合开发研究院物流与供应链管理研究所所长王国文教授，引用了芝加哥机场、新迪拜机场、明尼阿波利斯机场等国际知名机场的例子为黄花空港城指出方向，并提出了高端商业、航空物流、会展经济、总部经济等发展方向。
空港城不仅是临空区，还毗邻经开区，同时离高铁枢纽也不远。便利的交通将使空港城成为拉动全县乃至全市经济社会快速发展新的增长极。“空港城应该是一个高铁、空港复合型区域。”王国文教授指出，空港城规划区应充分整合高铁经济圈、空港经济圈的资源。此外，要利用轨道交通、城市快速路将两者连接，实现机场、高铁的无缝对接。
空港城下一步怎么发展是核心问题。多名专家指出，从战略高度来说，应跳出空港来发展空港，争取政策支持，实现绿色有序发展，打造“空港都市核心区”。
“感谢专家们为长沙县出谋划策，给予了我们很多启示。”杨懿文表示，将把专家的意见、思路进行整合吸收，为将黄花机场打造成国际*的枢纽机场、将空港城打造成中部的物流基地打下坚实基础。
