长沙市轨道交通1号线一期工程:从开福区政府站(原汽车北站)至尚双塘站(原万家丽路站),线路长23.55km,共设车站20座,包括地下站19座,高架站1座,平均站间距1.212km,最大站间距1.931km,最小站间距0.611km 。其中换乘站共7座,分别为开福寺站(与长株潭城际线换乘)、文昌阁站(与6号线换乘)、五一广场站(与2号线换乘)、侯家塘站(与3号线换乘)、黄土岭站(与4号线换乘)、省政府站(与8号线换乘)、中信广场站(与长株潭城际线换乘)。在线路南端设尚双塘车辆段,设开福区政府站主变电所和黄土岭站主变电所(与3号线共享)。
长沙市轨道交通1号线一期工程起于开福区政府站,沿芙蓉北路向南敷设,下穿市污水处理厂及浏阳河后转向西行,穿越长沙市近期重点建设片区北辰三角洲,经开福寺站与长株潭城际线换乘,沿规划黄兴北路穿越棚户区及营盘路过江隧道,在五一广场站与2号线换乘,穿越黄兴路步行街后沿劳动西路东行,在侯家塘站与3号线换乘后于侯家塘路口转向,沿芙蓉南路继续向南敷设,穿越新中路立交及京广铁路,经铁道学院、省政府、过南三环,在中信广场站与长株潭城际换乘,线路出中信广场站后在中意路南侧出洞,在环保大道口由路基过渡到高架桥,线路以高架方式沿芙蓉大道绿化带敷设至终点站尚双塘站,并接入尚双塘车辆段。1号线一期工程线路全长23.55km。
本工程共设20座车站、一座车辆段与综合基地、二座主变电站,车站分别为:开福区政府站(原汽车北站)、马厂站(原开福区政府站)、北辰三角洲站、开福寺站、文昌阁站(原湘雅路站)、培元桥站(原营盘路站)、五一广场站、黄兴广场站、南门口站、侯家塘站、南湖路站、黄土岭站、涂家冲站、铁道学院站、友谊路站、省政府站、桂花坪站、大托站、中信广场站和尚双塘站,除尚双塘站为高架站外,其余均为地下站。该工程2010年12月26日开工,历经近6年时间于2016年6月28日试运营。