从长沙开车到株洲要多久？
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长沙、株洲两地市民“喜提”
一条全程无红绿灯的高效快捷免费通道
作为长株潭“三干两轨”项目之一
全长30.1公里的洞株城际快速路全线通车
长沙到株洲最快仅需28分钟
（长沙交通集团 供图）
长沙段全长16.25公里，采用双向六车道
洞株路是长沙连接株洲干线公路之一，采用双向四车道，起于长沙市雨花区环保大道下穿京广高铁处，止于株洲市云田镇。由于平交路口多、等待红绿灯时间长，主辅道设置不合理、车辆限速等原因，洞株路车辆通行效率并不高。
（长沙交通集团 供图）
洞株路快速化改造项目起于
长沙市万家丽路与环保大道交叉口
止于株洲市北环线交叉口
全长30.1公里
长沙段全长16.25公里
改造完成后
共消除22个灯控路、6个无信控路口的影响
通行时间预计由原来的45分钟减少为28分钟
（改造前后对比图）
2019年7月底，洞株路快速化改造项目长沙段正式启动建设。洞株城际公路（长沙段）改扩建工程起于长沙市雨花区环保大道与万家丽路交叉口，终于洞株公路长沙界，全长16.25公里，分两段实施。其中环保大道段长3.77公里，设计速度为60公里/小时，建设内容为智能交通系统改造；郊区公路段长12.472公里，采用双向六车道，路基宽度37.5米，设计速度80公里/小时。
项目主要通过建设6座主线跨线桥、2处被交道上跨和1处被交道下穿，消除原来洞株路沿线7个灯控路口和6个无信控路口，使其成为一条全程无红绿灯的城际快速路。为方便周边居民通行，全线还新建了6座人行天桥，目前已基本完工。
新增一条免费快捷通道，加快长株潭“融城”步伐
为进一步加快长株潭三市一体化建设步伐，完善城市群基础设施，形成长株潭半小时经济圈，在湖南省委、省政府统一部署下，长株潭“三干两轨”项目应运而生。“三干”即芙蓉大道、洞株路、潭州大道的快速化改造项目，“两轨”即长株潭城际铁路“四完善两加快”项目和长株潭轨道交通西环线项目。
作为连接长沙和株洲高快路网的关键项目，洞株城际快速路全线通车，意味着在长沙株洲两城之间在已有收费的京港澳高速、长株高速的基础上，再新增一条全程无红绿灯的高效快捷免费通道。加强长株潭互联互通，加快长株潭“融城”步伐，逐步消除城市综合交通的隔阂和瓶颈，打造长株潭“半小时交通圈”，促进沿线的经济发展。同时也可极大缩短株洲市民往来长沙火车南站、黄花国际机场的行程时间。
提醒
需提醒市民注意的是，洞株城际快速路全线限速80公里/小时，沿线设置多个测速点，道路两侧严禁停车，严禁行人和非机动车辆上路。
此外，根据雨花区政府的相关要求，并报请长沙市政府批准同意，在道路施工过程中，沿线配套增设了一根10.5公里长的自来水管道，解决了沿线跳马、喜雨、关刀等5个村的生产生活用水问题。
