红网长沙11月5日讯（潇湘晨报滚动新闻记者谢功梅 实习生高聪 刘晶）昨日中午11时45分，随着华航台北-长沙航线由波音747-400客机首次执飞的AE977航班平稳着陆黄花机场，湖南民航史上一个新的历史时刻产生：黄花机场正式进入“大飞机时代”，成为名副其实的4E级国际机场。
这也是机场跑道去年4月延长至3200米后，迎来的第一架正式投入长沙航线运营的大型宽体客机。而从昨日开始，华航台北-长沙航航线将正式由宽体机波音747-400客机执飞，这也是黄花机场首条有大型波音747-400客机执飞的航线。
与此同时，湖南省机场管理集团有限公司总经理、党委书记、湖南省机场扩建工程指挥部指挥长刘志仁透露，下月底黄花机场还将力争开通长沙至法兰克福直飞航线，届时长沙就可以“飞”出亚洲，直达欧美。
首架“空中巨无霸”落户长沙
昨日中午11点45分，一架巨大的波音747飞机空降长沙黄花机场，这是由台北飞往长沙的AE977号航班。从这天起，这架波音747—400型宽体客机将正式执飞华信航空长沙—台北航线。这不但标志着有“空中巨无霸”之称的波音747正式落户长沙，同时也开启了长沙黄花国际机场正式进入“大飞机”时代的序幕，成为名副其实的4E级国际机场。
华航长沙—台北航线于2009年9月2日首航，之前一直由空客A330-300型客机飞航，这种机型共313座（商务舱36座，经济舱277座）。而从昨日开始，空客A330-300型客机将退出华航长沙-台北航线，取而代之的是更大的波音747-400机型（头等舱14座，商务舱64座，经济舱319座）。
波音747-400机型翼展64.4米，机长70.7米，机高19.41米，可以容纳397个座位，货仓容积为170立方米，最大起飞总重在362-395吨之间，最大航程达到13570公里。
年内有望“飞”出亚洲直达欧美
首架波音747-400机型落户黄花机场，黄花机场为了迎接这位“客人”的到来，也做足了准备。历时两年修建的3200米的跑道比原计划提前两年投入使用，此前也对所有的服务人员进行了统一的培训。此次波音747的首次降落，正是对黄花机场在接待大型飞机方面，能否正常运行的一次系统认证。
刘志仁的介绍，黄花国际机场现已能够接纳除了最新的空客380外的所有大型飞机，3800米的第二跑道也可望明年动工。这些完善的硬件设施，是能够执飞国际航班的基础，而优质的服务则是进入“大飞机”时代不可或缺的软件设施。
刘志仁透露，长沙飞往德国法兰克福的飞行方案现正在签订中，预计到12月底，就将实现“代码共享，一票到底，行李直挂”的国际飞行。届时，旅客们就不用转站到北京、上海、广州等大城市，从长沙就可以飞出“亚洲”，直达欧美。
华航长沙-台北航线时刻表
航班号 航线 起飞时间 到达时间 班期 机型
AE977 台北—长沙 09：05 11:45 11月4、6、11、13、18、20、25、27 B747—400
AE978 长沙—台北 13：10 15:35 11月4、6、11、13、18、20、25、27 B747—400
[稿源：潇湘晨报]
[编辑：刘松杨]
