推动交通先行战略服务经济发展

“十二五”期间我县将形成任何地点半小时上高速，一小时到长沙的大交通格局

    “十二五”期间，我县将继续推进“交通先行”的经济发展战略，投入170亿元以上，推进以高速公路、干线公路、农村公路及铁路为重点的交通项目建设，形成在县内任何地点半小时上高速，一小时到长沙的大交通格局，实现“高速公路成网、旅游线路成环、乡镇无缝对接、村村通达客班车、组组通达水泥路、户户享受发展成果”的目标。10月25日，在交通工作汇报会上，县交通局今年前三季度的工作成绩，以及 描绘的“十二五”交通发展蓝图，获得了县委书记黎石秋，县委副书记、县长黎春秋的充分肯定。县领导于新凡、周泽祥、喻立明、陶泽海和县直相关部门负责人出席会议，并就我县“十二五”的交通发展规划提出了建议。
    据悉，今年以来，我县发挥交通先行作用，强力推进项目建设，S209线（横市—王家坳）建设全面推进，横灰线（横市—益阳灰山港）正着手前期手续报批，玉煤公路（玉潭—煤炭坝）完成工程设计并经市发改委立项批复，流沙巷公路（流沙河—沙田—巷子口）完成50%路基工程任务，金洲大道西线正做线路方案前期工作，县乡公路有5个项目启动建设，农村公路改造建设省规385公里，市规380公里，桥梁竣工14座，各项目顺利推进，交通对经济发展的支撑作用日益明显。“十二五”期间，我县交通发展规划将按照着眼长远、立足当前、因地制宜、合理布局、符合县域经济发展规划的原则进行编制，构筑东进融城“15分钟交通圈”，以宁乡县城和高速互通为中心的“半小时交通圈”。届时，我县将有七条大道对接省会长沙，四条高速连接周边县市，四条铁路通达全国。
    会上，县委副书记、县长黎春秋指出，“十二五”交通发展规划关系到县域经济发展的基础和速度，在对其进行完善时，要更注重与全县国民经济和社会发展“十二五”规划相结合，与国家、省、市的大交通规划相结合，与周边市县（区）的交通规划相结合，与各种运输方式相结合，要融入综合交通、立体交通、枢纽配套交通理念，以推动铁路、公路、水运等综合交通体系得以不断健全。
    县委书记黎石秋充分肯定县交通局工作，认为其工作始终立足大局、服务发展、积极作为、功勋卓越。对“十二五”交通发展规划，黎石秋给出了着眼较高、布局合理、重点突出、网络健全的评价，并要求在下一步的规划调整中，重点要更明、网络要更全、等级要更高、通过能力要更强。在规划原则和依据上，要围绕构建立体体系、现代交通来策划布局，要围绕国家的重点交通项目来策划布局，要围绕加速融城、提升区位来策划布局，要围绕县内的重点经济布局来策划和布局，要围绕关心民生、改善民生来布局；在项目计划上，县级交通建设要有序推进，乡、村两级交通建设要严格按计划实施。同时，交通项目要切实保证质量，交通执法要注重宽严相济。会议还就县交通局提出的相关请求进行了研究。（作者：刘汉光 责任编辑：姜笑澜）