湖南新闻网消息 “湘府东路明年横跨京港澳高速，红旗南路明年纵跨浏阳河。”两年后，星沙大道、红旗路与湘府路，将对接成为长沙的交通“大动脉”。日前，湘府路东延线——湘府东路全面开工建设，预计明年年底以前建成通车；红旗路南延线——红旗南路建设规划出台，计划明年开建后年年底以前竣工。长沙市住建委相关负责人透露，湘府东路与红旗南路全面拉通后，长沙经开区、武广新城和天心生态新城三大片区将连成一片。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　湘府东路开建，将横跨京港澳高速

　　潇湘晨报报道，“湘府东路建设的关键和难点在于，重新架设一座高架桥上跨京港澳高速。”长沙市雨花区建设局相关负责人介绍，高架桥建设难就难在，京港澳高速公路为我国南北交通大动脉，不论是在道路上建桥墩，还是在桥墩上吊装混凝土箱梁，都不能长时间中断交通。

　　湘府东路西起万家丽路，东至浏阳河畔的川河路，全长4.412公里，路幅宽为70米，总投资5.4亿元。

　　红旗南路规划出台，2012年通车

　　红旗南路对接长沙县城星沙、武广长沙南站和湘府东路。长沙市相关部门负责人透露，红旗南路建设规划已经出台，预计在明年汛期到来之前全面开建，2012年年底前竣工通车。

　　武广高速和沪昆高速交汇位于雨花黎托片区的武广新城，红旗南路为武广新城的配套道路工程。相关负责人介绍，红旗南路北起人民东路，南至湘府东路，全长大约5公里，按双向6车道标准修建。红旗南路将跨过浏阳河，“浏阳河大桥全长约700米，满足双向6车道同*要求。”相关负责人透露，桥面宽度不会少于36米。

　　两年后长沙添交通“大动脉”

　　两年后，也就是红旗南路与湘府东路全面建成并投入使用后，从长沙县城星沙到省政府将畅行无阻。通车之后，长沙市民沿红旗路和湘府路到武广长沙南站乘坐高铁，将十分方便。

　　相关专家认为，红旗路的拉通还为远大路浏阳河以东路段拓宽改造提供了可能，芙蓉区政府已将浏阳河以东的远大路拓改成具有现代化气息的城市道路，将城区拓展到浏阳河以东，使之与正在南拓的星沙镇和隆平高科技园连成一片。

　　目前，北面的星沙大道与红旗北路，南面的湘府路已建成通车，只剩下中间的红旗南路和湘府东路9.4公里路段没拉通。到2012年年底，红旗南路和湘府东路全面拉通。那么，由星沙大道、红旗路、湘府路所组成的南北-东西向干道，将成为省会一条连接“三区(芙蓉区、雨花区、天心区)一县(长沙县)”的交通大动脉。