为方便大货车掉头，长沙县交警大队在三一路跨线桥的东侧设置了活动隔离护栏。康子弘 摄
红网长沙县站11月11日讯(星沙时报记者 张兴莎)昨日上午，记者途经三一路跨线桥时，看到桥东侧一段十多米的隔离护栏有些特殊，栏下装着轨道，栏上挂着锁可以推动，不知起何作用。随后记者咨询交警得知，这是为方便长沙一汽汽车有限公司大型挂车进出4S店而改良的活动护栏。
“三一路跨线桥的东北侧是一汽汽车在长沙的4S店，除了卖车还要修车，中南五省几乎所有解放牌卡车都来这家店保养。”长沙县交警大队设施科交警告诉记者，经过实地调查，交警得知该店年销售整车600辆，销售配件6000万元，因此进出货车较多。
今年7月，三一路进行提质改造后，4S店外三一路设置起了一道1.2米高的中央隔离护栏。以前货车下桥后左转就可以进店，但是设置起护栏后就必须要到前方路口掉头。“大挂车车身少说都有17米，板仓路太窄了，大挂车转弯半径大，根本过不去，如果到下一个路口星沙大道掉头，又闯了禁货区。”长沙一汽汽车有限公司安全管理员彭克强介绍。
自从护栏设置后，每天都能接到多名客户的投诉，同时也对店里的运营状态产生了影响。“我们现有员工200多人，还有100多退休职工，虽然只是因为一道小护栏，却让我们面临转产停业或是搬迁重建的两难选择。”彭克强当时很为难，并且也顶着巨大压力。
县交警大队得知情况后，在现场进行了多次调查，发现确实应该根据实情给一汽4S店打开护栏。经过商议最终采取在该公司出入口护拦处设置一个十几米宽的活动护栏，路面设置轨道方便推移，由该公司保安负责车辆进入时护栏的开关。“小货车在不影响其他车辆的情况下可以去板仓路掉头，大挂车在保安指挥下可在活动护栏处进店。”
“考虑到我们是城区里的货车4S店，因此在三一路禁货段路口还设置了'前往一汽维修车辆允许通行'的指示牌。”彭克强说，交警还多方面考虑到了店面的难处，并且都切实帮其解决。“交警多次伸出援手，给我们帮了大忙。”
