“一点两线”长沙县段景观提质改造工程总投资1.06亿元，分为两个标段，第一标段长永高速长沙收费站至黄花收费站段由湖南金驰园林绿化有限公司负责施工，第二标段机场高速黄花收费站至黄花机场段由湖南天福景观建设有限公司负责施工，去年11月开工，今年3月底前将全部完工。
在长永高速长沙收费站出入口，形如蝴蝶状的长永互通绿带，种有樱花、紫薇、红枫、银杏、香樟、水杉、栾树等乔灌木，春赏樱花、夏赏紫薇、秋赏红枫、冬季常青，四季分明，让人看到多样化、富有层次的林间景观。独具匠心的是，绿带中间对植两棵桂花树，营造出“两桂当庭，双桂留芳”的意境。
施工方湖南金驰园林绿化有限公司负责人介绍，长永互通绿带原有土层较薄，仅20公分厚。此次改造重新填土，采用的是经省农科院检测过的优质回填土，且通过人工改良、施肥，十分有利于植物生长。同时，违章户外广告牌拆除后，原有高速公路护坡黄土裸露，此次进行了清渣，重新铺设麦冬覆绿。
沿长永高速往东行驶，两厢波形护栏被重新刷漆，每隔几百米便有一片樱花或杨树，形成延续*景观，且每隔50至100米处铺设了取水管，方便后期浇水维护。
长永高速长株互通绿带则保留了原生态地形地貌，围绕一处自然水体布景，塘边种植有水杉，由于位置处于电力走廊，对绿化种植高度有要求，因此通过种植碧桃、增加色叶树，来增景添彩。
施工方负责人介绍，为保持绿化树木原有样貌，此次改造过程中，其公司采用全冠移植技术，不打叶、不修枝，种下后绿化景观立竿见影，而一般移植需要3至5年，树苗才生长成景，“公司在施工上用公园建设理念来打造高速公路沿线景观，通过整理微地形，让绿带很自然的起伏，与周边环境尽量融为一体。”
长沙县城管局相关负责人介绍，“一点两线”景观提质改造工程任务重、时间紧、施工难度大，两家公司加班加点安排人员精细化施工，打造独特的园林景观，届时长沙入城口将以崭新的形象迎接各地游客。
