敢为天下先，长沙磁浮快线不仅仅是一个交通项目，更是一项创新事业。中国磁浮技术在长沙这个平台得到大量实践，包括中车株机、同济大学、国防科大等在内的科研力量通过自主研发、自主设计、自主制造，让中国成为继德、日、韩之后第四个掌握中低速磁浮技术的国家。
纵览这些年，从高铁出海，到核电技术走出国门，从“天河二号”奠定高*能计算机领域中的“中国地位”，到参与C919大飞机制造，无不映*出湖南近些年推崇创新、大力创新的身影。而长沙磁浮快线，显然又为“湖南创新”添上浓墨重彩的一笔。
创新的潜力有多大，发展的前景就有多大。长沙磁浮快线首先是一次大胆的理念创新，将助推长沙打造中部地区首个“空铁一体化”交通大枢纽。长沙火车南站位于京广、沪昆高铁交汇的“金十字”，长沙黄花机场客流量在中部地区居首位。当磁浮列车用10多分钟车程串联这两大枢纽，从某种意义上说，高铁站和机场融为一体，“1+1>2”的综合效应必将显现。
创新的潜力有多大，市场的潜力就有多大。长沙磁浮快线更是一次革命*的产业创新。中低速磁浮技术在长沙的成功，必将有力促进磁浮这一新兴产业发展，培育形成包括磁浮轨道交通装备制造业、服务业等在内的新的经济增长点。
实践证明，向创新要动力，唯有创新才有出路，唯有加快创新才能牢牢把握发展的主动权。党的十八届五中全会明确提出了“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念，而“创新”更是居于首位，置于国家发展全局核心位置的战略高度。
我们坚信，对接“一带一部”战略，迈向中高端发展，实施创新发展是湖南站在历史关口的“不二选择”。
我们更有理由期待，以创新把握机遇，以创新驱动发展，湖南一定能抓住重要战略机遇期，迈向更加辉煌壮丽的现代化征程！
