在负债方面，截至16年3月，华西集团总负债389.07亿元，资产负债率为68.78%。其中有息负债245.7亿元。
将近百分之七十的负债率表明，随着传统产业模式的日渐式微，曾是中国农村经济的标杆的华西村已经走到了十字路口，艰难的转型不可避免。
昔日＂钢铁致富＂如今全面亏损
钢铁，是华西村从农业经济向工业时代转型的支撑。但就如同中国经济逐渐走过重工业时代，华西村钢铁这一支柱产业也将面临转型。
华西村钢铁企业从2008年的历史高点开始走下坡路。从毛利率数据来看，华西集团的钢铁板块毛利率从2011年的2.32%下降到2012年的-0.22%。接连几年，华西钢铁业都在困境中挣扎。
江苏钢铁行业的一位资深人士称，如今华西钢铁在整个钢铁行业中既不具备规模效应，又缺乏技术引导能力，地理区位也不占优势。目前，华西集团的博丰钢铁、华西北钢、华西南钢三大钢铁企业已全面亏损。
号称＂价值3亿元＂用1吨黄金打造的金牛
海运业务目前也是负债累累
华西集团于2008年金融危机时开始涉足航运业，在发债说明书中称目前旗下有11艘远洋运输散货船，2艘冷藏运输船，年运输能力超600万吨，主要运输铁矿、煤炭等物资，航线分布巴西、南非、印度、墨西哥等国家和地区。
但其披露的数据显示，负责海洋运输、海洋工程业务的宝立国际、华西海洋工程2016年一季度均巨额亏损，净利润分别亏损5949.71万元和12801.16万元。
