“三包政策”是指：汽車產品生產者、銷售者和修理者在質量保証期內，因汽車產品質量問題，對汽車產品修理、更換、退貨的行為。其中質量保証期包括包修期、三包有效期和易損耗零部件的質量保証期。
“三包政策”中對汽車生產者、銷售者以及修理者三方的義務均作了明確的規定。三包責任中規定：家用汽車產品包修期限不低於3年或者行駛裡程6萬公裡，以先到者為准﹔家用汽車產品三包有效期限不低於2年或者行駛裡程5萬公裡，以先到者為准。家用汽車產品包修期和三包有效期自銷售者開具購車發票之日起計算。
記者了解到，長沙部分經銷商和汽車生產企業已經提前實施“三包政策”，有的標准還高於國家標准。長沙申湘汽車天潤銷售服務有限公司的胡小玲告訴記者，從9月1日開始，購買上海通用汽車雪佛蘭品牌車型的消費者，就提前享受到了汽車“三包政策”﹔不僅如此，雪佛蘭執行的是高於國家“三包政策”的標准——3年或10萬公裡的整車質保。此外，對最近5年內購買雪佛蘭產品且裡程數不超過16萬公裡的用戶，在原車質保之外，可獲贈動力總成部件延長保修兩年、八折優惠購輪胎等售后服務大禮包。
作為生產企業，廣汽菲亞特也針對Viaggio菲翔提前實施了家用汽車“三包政策”。在“三包政策”規定的3年或6萬公裡(先達者為限)保修期的基礎上，Viaggio菲翔將執行標准延長至3年或10萬公裡(先達者為限)。同時承諾包修范圍從維修之日起第三天開始為客戶提供代步車，早於政策規定的第六天提供代步車。
比亞迪宣布從8月31日起實行汽車“三包”政策﹔東風汽車也於9月6日起全面實施“三包政策”，對整個配套服務都有一個新的標准。
湖南省汽車協會秘書長馬湘賓在接受記者採訪時稱，汽車“三包政策”的實施也面臨著許多問題和挑戰，還需要一系列配套標准及規則，隻有將一切規范化具體化，保護消費者權益才能真正落到實處
