混凝土泵车浇筑现场
4月5日，深圳地铁8号线二期小梅沙站首段冠梁、支撑梁完成混凝土浇筑，标志着小梅沙站已进入主体施工准备阶段。
自2月21日正式复工以来，深铁建设集团联合中交南方公司防疫生产两手抓，全体管理人员与协作队伍通力合作、日夜奋战，先后克服了疫情、富水砂层地质水位高、异常天气影响等困难，完成该站首段冠梁、支撑梁的钢筋绑扎、模板安装以及混凝土的浇筑，为下道工序钢便桥的顺利施工打下基础，也为小梅沙站一期、二期交通导改奠定了坚实的基础。
小梅沙站首段冠梁、支撑梁浇筑，工人在加紧施工。小梅沙站是地铁8号线二期的第四个站，为地下双层岛式车站，采用明挖顺作法施工。目前小梅沙站地下连续墙已完成76%，一期地下连续墙已全部完成，进入冠梁、支撑梁施工阶段。搅拌泵车
小梅沙旅游景区素有“东方夏威夷”之美誉，“梅沙踏浪”为著名的鹏城八景之一。旅游旺季伴随人流量的增大，为小梅沙的交通带来了巨大的压力，小梅沙站的修建有助于缓解现状交通紧张的局面，改变人们旅游出行的方式，保障人们出行的顺畅。
