良好的维护保养是混凝土泵车良好运行的关键，操作人员必须具有按照使用说明书进行卫华保养的能力，并力求做到计划*保养和预防*维修，以利于有效降低混凝土泵车的故障率和保证施工的安全高效经济。为确保泵车高效、安全、可靠以及长的工作寿命等，定期、正确的维修保养十分必要，且至关重要。
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日常基本检查项目
定期(每10天或每50工作小时)在开机工作前排放油箱底部沉淀水。
润滑油箱及各润滑点加满润滑脂，水箱加满清水。
三一重工 -混凝土泵车维护与保养最强攻略
检查混凝土活塞应密封良好，无砂浆渗入水箱。
检查切割环，眼镜板间隙正常(每次使用完毕，彻底清洗后，检查磨损部件的状况，当眼镜板和切割环间局部间隙大于1mm时，应进行间隙调整。当间隙大于2mm时，建议更换切割环)。
检查润滑系统工作情况，应看到递进式分油器指示杆来回动作，S管摆臂端轴承位置、搅拌轴轴承位置有润滑油溢出。
检查各电器元件功能是否正常。检查分配阀摆动，搅拌装置正反转是否正常动作。
检查冷却器外部，若有污物立即清洗，否则易引起油温过热。
检查液压系统是否有渗漏油现象，油箱盖板密封是否松动、进水进气。
以敲击方式检查混凝土管磨损程度，检查各管路接头是否密封良好。
检查真空表指示，应在绿色区域内(真空度不超过0.01)。
检查液压油油位，保持在油位计3/4以上，否则应加注相同牌号的清洁的液压油，建议采用过滤精度为20μ过滤装置清洁液压油。检查油质：停机30分钟以后，用干净的量杯接0.5L油，应是淡黄色透明，如油高度污染或有乳化现象，或静置数小时后，底部有沉淀，应立即换油。
月度保养
进行日常保养内容，检查所有螺纹联接及水箱内活塞接杆连接情况，保证联接牢固可靠。
检查真空表指示，滤芯过滤情况。检查眼镜板、环磨损情况，必要时更换切割环。检查混凝土活塞磨损情况，必要时更换。
检查S管及S管轴承位置磨损情况。检查搅拌装置、搅拌叶片、搅拌轴承磨损情况。
检查蓄能器气压是否足够，大蓄能器充气压力10--11MPa。检查结构件的连接及焊缝。
分动箱、回转减速机油位检查，是否需补注或换油。
检查混凝土缸的磨损情况，镀铬层磨损严重应予更换。
汽车底盘的维护保养
发动机里冷却水位，冷却液液位及水温检查。发动机的油压检查及油位油况检查。轮胎的磨损及压力检查。
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电气系统检查(例如：照明，指示灯及停机灯等)。安全装置检查(如限位开关，安全插销等)
在泵车移动前，检查所有运动部件(例如固定支腿，臂架等)都已固定在规定的位置上。
蓄能器的充氮方法
拧下蓄能器充气阀保护螺母，把充气工具带压力表的一端接氮气瓶，另一端接蓄能器。从氮气瓶输入的氮气必须通过减压阀。
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徐徐打开氮气瓶阀，当压力表指示值达到规定值(6-8MPa)时，即关闭氮气瓶阀。保持20分钟左右，看压力是否下跌。
拆开充气工具接蓄能器端的接头，卸下充气工具。
注意：蓄能器充入的只能是氮气，充气压力必须按规定要求。
关于结构件的维护
由于泵车工况比较差，泵送作业中整机的交变受力以及较为剧烈的震动，可能会导致其结构件的连接松动或焊缝开裂等，所以对于泵车结构的检查尤为重要。
1、连接件和支撑件间的稳固*(汽车底盘，泵送单元，水箱，减速齿轮，搅拌机构以及混凝土输送管等等之间)。
2、连接螺栓和密封*的牢靠*(尤其是受剪和受扭的元件)。
3、零部件的状态(元件可能破裂或者折断)。
4、由于零部件相互运动，过度磨损产生的游动间隙。
混凝土输送管的维护
1、为使磨损均匀，让输送管寿命更长，可以定期旋转输送管：每浇注约3000方，直管顺时针转120度，弯管旋转180度。
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2、必须经常检查输送管的磨损情况。当管子的厚度低于规定的值时，就要更换。可以用锤子敲打的经验方法来检查：即根据听到的声音变化来估计管厚;当然更科学的方法是用测厚仪来测量。
